當前位置︰首頁>>新聞內容
補貼不再退坡(po),有利(li)于(yu)穩定新能(neng)源汽車市場(chang)
來源︰新京報 作者︰ 發布ji)奔洌020年01月14日(ri) 15:02
來源︰新京報 作者︰ 2020年02月23日(ri) 15:02

  補貼不再退坡(po),有利(li)于(yu)穩定新能(neng)源汽車市場(chang)

  行業觀察

  新能(neng)源汽車的補貼政策可以暫(zan)時不退出,但補貼要(yao)謹慎、科學(xue)、理性(xing)使用(yong)。

  新的一年新能(neng)源車補貼政策如何(he)?近日(ri),工信部(bu)回應,為穩定市場(chang)預期,保障產(chan)業健康持續發展(zhan),今年的新能(neng)源汽車補貼政策將保持相對穩定,不會大(da)幅退坡(po)。

  由(you)于(yu)種種方面(mian)的原因,特別(bie)是技ji)shu)方面(mian)的不足(zu),相當一部(bu)分新能(neng)源汽車生產(chan)企(qi)業是依靠補貼勉強支撐的。一旦補貼全部(bu)取(qu)消,這些(xie)企(qi)業的生存就(jiu)會出現問題,也(ye)不排除部(bu)分企(qi)業會因此而(er)退出市場(chang)。因此,對補貼是否退坡(po)的問題,不僅受到企(qi)業的na)苛夜刈zhu),也(ye)受到市場(chang)和(he)消費者的廣泛(fan)關注(zhu)。

  事實(shi)也(ye)是,在(zai)技ji)shu)尚不足(zu)以完(wan)全支撐企(qi)業消化補貼退坡(po)後的巨(ju)大(da)壓力,而(er)環境保護等(deng)又要(yao)求(qiu)企(qi)業必須發展(zhan)新能(neng)源汽車的na)榭魷攏  固蛐聿荒neng)立馬完(wan)全退出,應當繼續“扶上馬、送一陣”。盡管這種“送”bei)嵊瀉芏duo)弊端(duan),如一些(xie)本該退出的沒有核心技ji)shu)和(he)競爭(zheng)力的企(qi)業也(ye)會繼續濫竽充數,但是,如果貿然取(qu)消所(suo)有補貼,也(ye)確(que)實(shi)會給新能(neng)源汽車生產(chan)企(qi)業帶來比較大(da)的心理沖擊和(he)影(ying)響,會讓(rang)那(na)些(xie)真正在(zai)技ji)shu)和(he)研(yan)發方面(mian)進行大(da)投du)氳鈉qi)業也(ye)放(fang)棄(qi)或減少技ji)shu)與研(yan)發投du)搿Oxian)然,這是最不希望出現的現象。

  需要(yao)把握(wo)好的是,暫(zan)時不退出補貼政策,也(ye)不代表(biao)應當繼續維持目前的補貼方式,而(er)應當對補貼方式進行適度(du)調整,讓(rang)補貼能(neng)夠更(geng)好地(di)作用(yong)。因為,所(suo)以要(yao)退出新能(neng)源汽車補貼,除了時bei)訓嚼矗 枰yao)對政策調整之外。另(ling)一個很重要(yao)的原因,就(jiu)是qie)履neng)源汽車的補貼政策,並沒有完(wan)全發揮好促進新能(neng)源汽車發展(zhan)的作用(yong)。因為,在(zai)過去相當一段時間,新能(neng)源汽車補貼,都ji)僑sa)花(hua)露duan) 絞劍 還(huai)薌際(ji)shu)如何(he)、生產(chan)水平如何(he)、是不是真正意義(yi)上xi)男履neng)源汽車,只(zhi)要(yao)是冠之以新能(neng)源汽車招牌的,都能(neng)夠拿到補貼。結果,造成(cheng)很多(duo)企(qi)業都ji)潛甲挪固er)去,而(er)不是奔著新能(neng)源汽車而(er)去,甚至出現了騙保現象。

  這也(ye)意味著,對新能(neng)源汽車補貼政策,必須在(zai)逐步退出的同時,調整與優(you)化,能(neng)夠讓(rang)補貼政策更(geng)好地(di)發揮作用(yong)。其中,鼓勵企(qi)業加(jia)強技ji)shu)研(yan)發、增強產(chan)品的核心競爭(zheng)力,是最為重要(yao)的方面(mian)。

  而(er)從(cong)實(shi)際(ji)情況來看,目前的新能(neng)源汽車生產(chan)企(qi)業,能(neng)夠具(ju)有較高(gao)技ji)shu)水平和(he)研(yan)發能(neng)力的並不多(duo),有核心技ji)shu)、且核心技ji)shu)處于(yu)世界領先水平的,就(jiu)更(geng)是寥寥無幾。在(zai)這樣的na)榭魷攏 綣 固荒neng)更(geng)好地(di)對企(qi)業技ji)shu)研(yan)發產(chan)生推動作用(yong)、激勵作用(yong),要(yao)增強新能(neng)源汽車生產(chan)企(qi)業的市場(chang)競爭(zheng)力,難度(du)是相當大(da)的。最終(zhong),又zhi)嶂氐dao)傳統燃jia)推檔母艙(cang)zhe),真正有市場(chang)競爭(zheng)力的全是外資品fang)坪he)合資品fang)疲 災髕放(fang)坪廖蘧赫zheng)力,或沒有真正的核心技ji)shu)。

  因此,新能(neng)源汽車的補貼政策可以暫(zan)時不退出,這對新能(neng)源汽車行業發展(zhan)很重要(yao)。但是,在(zai)各級財政都ji)shi)分困難的na)榭魷攏 貿穌餉炊duo)錢來補貼新能(neng)源汽車,還(huai)是要(yao)謹慎、科學(xue)、理性(xing)使用(yong),要(yao)能(neng)夠把補貼的重點放(fang)在(zai)核心技ji)shu)的研(yan)發方面(mian),而(er)不要(yao)再灑(sa)花(hua)露duan) /p>

  □譚fan)瓶財經評論人)

【編(bian)輯(ji)︰黃詩立】
本jiu)舅suo)刊載(zai)信息(xi),不代表(biao)中新社和(he)中新網觀點。 刊用(yong)本jiu)靖寮jian),務經書(shu)面(mian)授權。
未經授權禁止轉載(zai)、摘編(bian)、復制及建立鏡像,違者將依法追究(jiu)法律責任。
大发十一选五 | 下一页